Chef de Projet Matériels Roulants

Client

Dans un contexte d’ouverture à la concurrence et de transformation du modèle ferroviaire régional, la Société Publique Locale « Régions Grand Ouest Ferroviaire », créée fin 2025 par les Régions Pays de la Loire et Normandie, porte des investissements structurants visant à moderniser durablement les infrastructures et les outils de maintenance.

Conçue comme un outil agile au service des Régions, la SPL accompagne la montée en puissance d’une nouvelle organisation du transport ferroviaire, en assurant la structuration, le financement et la gestion patrimoniale des actifs. Elle conduit à ce titre des investissements majeurs à horizon 2032, estimés à plus de 630 millions d’euros.

Parmi ses premiers projets structurants figurent l’acquisition de matériels roulants destinés au lot « Étoile mancelle », représentant une quarantaine de nouvelles rames ferroviaires, ainsi que la construction d’un nouvel atelier de maintenance au Mans.

Afin de piloter son programme d’acquisition de nouvelles rames ferroviaires et de jouer un rôle central dans la définition, la structuration et la sécurisation de ce programme industriel stratégique, la SPL Régions Grand Ouest Ferroviaire recrute son futur Chef de projet matériel roulant F/H.

Poste

Rattaché au directeur, il pilote l’ensemble du programme d’acquisition des matériels roulants, depuis la définition des besoins jusqu’à la mise en service et au suivi patrimonial.

Véritable pilote du programme, il est garant de la cohérence technique, économique et industrielle des choix opérés, ainsi que de leur soutenabilité dans la durée. Il évolue dans un environnement partenarial exigeant, en interaction avec les Régions, les industriels du secteur ferroviaire, les exploitants et les autorités de régulation.

Il définit la stratégie d’acquisition en intégrant les enjeux techniques, économiques et d’exploitation, et conduit un travail approfondi de sourcing afin d’identifier les solutions industrielles les plus pertinentes. Il élabore les spécifications des matériels roulants, en veillant à leur interopérabilité avec le réseau et à leur adéquation avec les besoins de service.

Il structure les procédures de mise en concurrence, conduit les analyses techniques, économiques et environnementales des offres et éclaire les choix. Il contribue directement à la prise de décision des Régions en apportant des analyses structurées, dans un environnement de marchés complexes et fortement concurrentiels.

Il assure la relation avec les constructeurs ferroviaires et conduit les négociations contractuelles, en sécurisant les engagements techniques et financiers. Il suit les phases de conception, de fabrication et d’essais, en garantissant la conformité des matériels et la maîtrise des performances attendues. Il supervise les procédures d’homologation et les autorisations de mise en circulation.

Il organise la réception et la mise en service des rames, en coordination avec les futurs exploitants, et veille à la fiabilité des matériels dans la durée. Il met en place une gestion patrimoniale des actifs, en assurant le suivi technico-économique de leur utilisation et en optimisant les stratégies de maintenance, dans un contexte où la SPL devient propriétaire des matériels. Il travaille en articulation étroite avec le chef de projet atelier de maintenance afin de garantir la cohérence globale du système industriel.

Profil

Ingénieur de formation, il dispose d’une expérience confirmée dans le domaine du matériel roulant ferroviaire, acquise chez un constructeur, un opérateur ou une autorité organisatrice. Il possède une solide expertise technique des systèmes ferroviaires, des normes et des enjeux d’interopérabilité. Il maîtrise les processus d’acquisition, les marchés publics et les mécanismes contractuels complexes.

Doté d’un excellent sens de l’analyse et de la synthèse, il est capable de traduire des enjeux techniques en éléments d’aide à la décision clairs et opérationnels. Il sait analyser des offres techniques complexes et formuler des recommandations stratégiques à forte valeur ajoutée.

À l’aise dans des environnements partenariaux exigeants, il dispose de réelles capacités de négociation et sait interagir avec des interlocuteurs variés, industriels comme institutionnels.

Ce poste s’adresse à un profil capable de structurer un programme industriel complexe, d’arbitrer dans l’incertitude et de concilier exigences techniques, contraintes économiques et enjeux d’exploitation. Il allie rigueur, vision stratégique et capacité à porter des décisions dans un environnement en construction.



Informations pratiques
• Bureaux à Nantes au siège social de la SPL : Hôtel de Région – 1 rue de la Loire
• Déplacements très fréquents au Mans
• CDI de droit privé
• Recrutement confié à Halcyon Executive